Bagaimana untuk menentukan sama ada penderia kelajuan yang selamat secara intrinsik telah gagal?

May 01, 2026 Tinggalkan pesanan

I. Manifestasi Kegagalan Lazim

1. Fungsi Perlindungan Tidak Normal

Apabila tali pinggang tergelincir pada kelajuan rendah, pecah atau terlebih kelajuan, sensor tidak mencetuskan penggera atau menghentikan mesin.

Selepas menekan butang ujian sendiri-, lampu penunjuk kerosakan tidak menyala, menunjukkan bahawa litar penggera telah gagal.

2. Output Isyarat Tidak Normal

Arus yang diukur pada terminal keluaran arus malar menyimpang daripada nilai yang ditetapkan (cth, bukan 5±0.5mA), atau tiada keluaran isyarat.

Unit utama tidak menerima isyarat kelajuan, tetapi sambungan pendawaian adalah normal, pada mulanya mengesyaki kerosakan pada sensor itu sendiri.

3. Kebolehsuaian Persekitaran Berkurangan

Penggera palsu atau kerosakan yang kerap berlaku dalam persekitaran lembap atau berdebu mungkin disebabkan oleh pengedap yang lemah atau penuaan litar.

II. Pada-Kaedah Pengujian tapak

1. Ujian Rintangan
Selepas dimatikan, gunakan multimeter untuk mengukur rintangan gegelung dalaman sensor. Nilai normal hendaklah antara 0.7 dan 1.2kΩ (mengambil model GS4(A) sebagai contoh). Jika rintangan adalah infiniti atau sifar, ia menunjukkan bahawa gegelung terbuka-litar atau litar pintas-.

2. Ujian Voltan dan Isyarat

Ukur voltan pada terminal bekalan kuasa untuk memastikan ia berada di antara DC 12V dan 24V semasa peranti dihidupkan.

Gunakan osiloskop untuk memeriksa bentuk gelombang keluaran pada terminal isyarat: output biasa mestilah isyarat nadi yang stabil; jika bentuk gelombang huru-hara atau tiada isyarat, sensor mungkin rosak.

3. Ujian Simulasi Manual
Putar penggelek sensor dengan tangan dan perhatikan sama ada hos menerima isyarat kelajuan yang sepadan. Jika hos tidak bertindak balas, tetapi pendawaian masih utuh, sensor rosak.

4. Pengesahan Kaedah Penggantian
Gantikan penderia dengan penderia yang diketahui baik bagi model yang sama. Jika sistem kembali kepada operasi normal, sensor asal telah disahkan rosak.

III. Diagnosis Berdasarkan Kod Kesalahan
Sesetengah sistem merekodkan kod kesalahan yang berkaitan, seperti:

Siri P0500: Menunjukkan isyarat yang tidak normal atau tiada daripada penderia kelajuan kenderaan.

"Kod Kesalahan 11": Sesetengah peranti perlindungan perlombongan menunjukkan kerosakan sensor kelajuan.

Membaca kod kerosakan dengan alat diagnostik khusus boleh menentukan dengan cepat sama ada masalahnya terletak pada sensor itu sendiri atau talian penghantaran.

How to determine whether an intrinsically safe sensor needs calibration?

Hantar pertanyaan

whatsapp

Telefon

E-mel

Siasatan